Visar inlägg med etikett miljö. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett miljö. Visa alla inlägg

måndag 21 november 2011

Kairo är en krigszon och en vän är där

För nästan tolv år sedan lärde jag känna en liten flicka. Hon red på ridskolan där jag jobbade då och hon var en av de allra mest ambitiösa. Hon utstrålade en glöd som bara ett fåtal människor gör. Allt hon gjorde var hon bäst på.

På den tiden hade jag ännu inte sett särskilt många ungdomar falla i något av de hål som finns att falla i för de unga människor som sätter sig själva åt sidan i sin jakt på framgång. Ändå oroade jag mig emellanåt för hur det skulle gå för henne den dag verkligheten skulle komma att hinna ifatt henne.

Ridskolan lades ner och flickan köpte en egen ponny. Stoet var oerhört svårridet men flickan klarade av henne utan större bekymmer. Flickan skötte sin ponny på bästa tänkbara sätt och lade ner sin själ i hennes välmående. Samtidigt spelade flickan fiol på högsta nivå, dvs. på Göteborgsoperan redan som 14-åring. De hon spelade ihop med hade spelat mer än dubbelt så många år som flickan hade levt. Högsta betyg hade hon i skolan om jag minns rätt. Dansade tango - och gjorde det riktigt bra dessutom! Samtidigt lyckades hon hålla kontakten med sina vänner och umgås med sina föräldrar och sin lillebror.

Den lilla flickan är idag en ung vuxen, en i sanning fantastisk människa. Hon har kvar sin glöd, sin drivkraft och sitt engagemang i det som är viktigt för henne. Hon har slutat både plugga och rida, hon har lagt undan fiolen och hon dansar tango bara för att ladda batterierna. Engagemanget är riktat åt ett och endast ett håll. Mot politiken.

Rebecka Carlsson är språkrör för Grön Ungdom och hon befinner sig i Kairo. Läs hennes blogg, se hennes videoklipp och följ henne på twitter.

Gör åtminstone något av det. Det är en order!

måndag 28 februari 2011

The last ten years




Oh, the last ten years, it's been quite a trip
Over thirty-six-hundred spins around without a cosmic slip
But within the realm of our atmosphere
We're 'bout as out of whack as we've ever been in a million years
We watched the Y2K scare in a panic
An' we watched as time proved Nostrodamus wrong
An' we watched as Mother Nature shook the planet
An' cellular replaced the telephone
We lost Charlie Brown, Ray Charles an' Johnny Cash
We even lost Superman.

Well, the last ten years, look at the hills we've climbed
The best golfer's black, the best rapper's white an' it's about damn time
But we'd best beware, there's a brand new fight, you see
An' I hate to say we might be our own worst enemy
We watched Oklahoma sifting through the damage
An' we watched a US President get caught
We watched shareholders watch their savings vanish
We all cried when we watched those towers fall
We lost Minnie Pearl, Ron Reagan and Sam I Am
We even lost Superman, mhm.

Expensive gas an' free downloads
The dot com boom, an' reality shows
What's gonna happen next is anybody's guess
Satellite radio and hybrid cars
Handheld computers an' a trip to Mars
It's all become a part of who we are
In the last ten years.
In the last ten years
We lost George Harrison, John Paul and June Carter-Cash
Hell, we even lost Superman

Gonna miss you, Chris...

tisdag 28 december 2010

Pausnummer

Jag vet att jag lovat er inlägget "Kylan". Det kommer. Ni måste bara hålla till godo ett tag till och under tiden tvingas ni läsa ett pausnummer skrivet av Petter Karlsson på Expressen.

Jag håller med honom om det han skriver men får därmed också bekräftelse på att jag själv (återigen) inte är att betrakta som särskilt kvinnlig. Och det är jag stolt över!

God fortsättning!

onsdag 22 december 2010

Det vita eländet

Det råder över lag en stämning både på facebook och i Den Riktiga Världen som tyder på att många är gruvligt leda på den årstid vi i Sverige just nu befinner oss i.

Jag, som lever i Den Krassa Verkligheten, ser mig därför tvungen att förklara vitsen med dessa eländiga detaljer i vår svenska vardag. Jag är nämligen av den bestämda uppfattningen att visshet är bättre än ovisshet. Detta eftersom människor som har kunskap i större utsträckning kan förstå och därmed acceptera somliga faktum som drabbar dem i deras vardag.

Klockan är nu kvart över hundra så jag vill med detta inlägg bara meddela att jag inom någorlunda rimlig framtid kommer att fila vidare på inläggen "Snön", "Kylan" och "Vintern".

Tack och God Natt!

P.S
"Någorlunda rimlig framtid" betyder "innan Kung Bore förlorar striden".

tisdag 3 augusti 2010

P-paragrafer

Jag bläddrade i en gammal GT (står det förresten för "Göteborgs Tidning"?) häromdagen. Jag fastnade redan i ledaren och tänkte att jag skulle blogga om det jag läste.

Valår i år. Alla politiker ska synas och märkas, det hör till sakens natur. Varje politiker i jakt på röster och kryss ska föra fram sina åsikter och det är bra. Det gör att väljarna har en chans att få veta vad varje politiker vill och var de alltså lämpligast lägger sin egen röst. Bra!

Hursomhelst. I ledaren i ovan nämnda GT står det om yrkesrelaterade parkeringsbekymmer i Göteborg. Parkeringsvakterna lappar bilar som står felparkerade, värdetransportörerna hämtar och lämnar pengar och hemtjänsten tar hand om människor som behöver hjälp i hemmet. Alla vill göra sitt jobb, men ibland blir det tokigt ändå. Jag ska förklara..

Parkeringsvakterna gör sitt jobb - så bilarna lappas. Värdetransportörerna gör sitt jobb - de hämtar och lämnar pengar. Under tiden riskerar de att få bilen lappad. Hemtjänsten gör sitt jobb - så de ställer bilen nära den skadade åldringen och springer in för att komma till undsättning. Under tiden riskerar de att få bilen lappad. Dilemma. Allvarligt I-landproblem.

Det kan ju tyckas lätt att säga till parkeringsvakten att han eller hon inte ska lappa sådana bilar, men det är inte så enkelt. Parkeringsvaktens arbetsorder styrs nämligen av gällande lagar. Det finns ingen lag som ger värdetransportörer rätten att parkera närmare än någon annan. (98% av alla värdetransportrån sker mellan bilen och stället där pengarna ska hämtas, så jag förstår dem när de bryter mot lagen.)

För att det här dilemmat ska upphöra att existera måste man göra en lagändring. Det tar ju ett tag. Alltså är det dags att börja direkt!

Citat ur ledaren i GT tisdag 27 juli 2010:
"Jonas Ramsgård, kommunalråd (M), la in en motion om att hemtjänst, hemsjukvård och liknade verksamhet skulle få nyttoparkeringstillstånd, finansierat centralt av kommunen. Alliansen ska ta upp frågan på nytt på kommunstyrelsens första sammanträde i augusti och nu följer Marina Johansson (S) efter och säger till GP att kommunstyrelsen måste göra något åt problemet."

Att de ska få nyttoparkeringstillstånd känns för mig som en självklarhet. Det mina ögon fastnar på i ovanstående citat är "...ska ta upp frågan på nytt...".

På nytt? PÅ NYTT??? Menar de alltså att de har haft frågan uppe men inte kunnat fatta beslut? Eller är det frasen "..finansierat centralt av kommunen." som frågetecknet hänger på? Finns det risk att det är för dyrt att trycka upp och plasta in parkeringstillstånd för några värdetransportfordon och ett gäng hemtjänstbilar? Eller har kommunen budgeterat för intäkter från felparkerade tjänstebilar av ovan nämnda slag (och borde man i så fall inte ha reagerat på den posten redan i arbetet med budgeten)?

Jag bara undrar. Jag tycker att det verkar så konstigt.

Mitt förslag är att man tills lagändringen har skett ger alla parkeringsvakter rätten att tänka själva när de utför sitt jobb. Om det finns parkeringsvakter som inte klarar det kan de få tydliga instruktioner om att inte lappa vissa typer av fordon. De kan till och med få en lathund att ha i fickan om de vill.

Men det är bara mitt förslag och jag är inte politiker i Göteborg. Jag är politiker i Kungälv. Förresten jagar jag inte ditt kryss. Jag tycker att du ska kryssa den som jobbar med dina hjärtefrågor. Om alla gör det har vi nämligen använt vår enda chans att upprätthålla en riktig demokrati.

Det var allt för idag. Tack för ordet.


söndag 25 juli 2010

Miljösamvete kontra hundmat

Min hund har åkt med sin matte till hennes födelsestad Nyköping för några dagars umgänge med Sörmlänningar. Eftersom samma hunds matte är aningen förvirrad så har hunden ingen hundmat med sig till fel sida av Sverige. Möjligen skulle man kunna beskylla själva hunden för att den är utan mat, fast jag tror inte att det vore helt okej. Jag menar - hur skulle man kunna lägga ansvaret för det egna födointaget på någon som tänker med ett ekollon?

Hursomhelst. Min hunds matte är förvisso glömsk och förvirrad men hon tar ansvar för sina handlingar så hon åkte till Coop Forum i Nyköping för att införskaffa käk åt sitt husdjur. På plats invid hundmatshyllan tvingades min hunds matte välja mellan ett antal olika fabrikat. Hon valde Doggy eftersom hunden ätit det förut utan att bli varken överaktiv eller allergisk.Väl hemma hos sin bror såg hundens matte något på förpackningen som fångade hennes blick. Se nedan:

Någon som jobbar på Doggy har suttit och strukit över en del av texten på varje påse med spritpenna. På varje påse! Man får ju hoppas att det är någon ungdom som har fått det som sommarjobb..


Efter att ha sett det du just har sett på bilden ovan väcktes nyfikenheten. En skvätt aceton, två tops och en minut senare uppenbarade sig följande:


Doggy har de senaste åren marknadsfört sig som närproducerat och därmed miljövänligt snarare än näringsriktigt för hunden. Nu har de alltså (uppenbarligen) flyttat sin produktion utomlands. Intressant och tankeväckande. Man kan undra om det var planen från början; satsa hela reklambudgeten på det svenska hundfolkets miljösamvete och sedan flytta utomlands. Eller var det bara så att det är så dyrt att ha anställda i Sverige så att de (precis som många andra tillverkningsföretag) såg sig tvungna att flytta utomlands?

Min hunds matte kommer att maila en länk till det här inlägget till Doggy, så får vi se vad som händer. Till dess får du i läxa att fundera på vad du tror är anledningen!

fredag 16 juli 2010

Otjänlig människoföda

Jag står och steker blodpudding. Det tycker jag är gott. Blodpudding innehåller en massa nyttiga saker. Järn, till exempel.

För några år sedan gick ett rykte om att blodpudding skulle förbjudas på butikernas hyllor eftersom det ansågs vara otjänlig föda för människor. Tur att det inte blev så! Kanske var det ett tomt rykte, kanske var det verkligen på tapeten. Jag vet inte.

Begreppet "otjänlig människoföda" får mig att fundera på hur mycket skräpmat som egentligen säljs i våra butiker.
  • Aspartam som sötningsmedel. (Det sägs påverka hjärnan negativt. På vilket sätt har jag inte satt mig in i. Min hjärna är tämligen viktig för mig så jag undviker det för säkerhets skull.)
  • Importerat griskött från grisar som ätit grisar som ätit antibiotika dagligen. (Behövs vidare förklaring?)
  • Godis innehållande E120. (E120 är rester av bladlöss. Det används för att skapa röd färg, främst i godis.)
  • Korv med 36 procent kötthalt (Och vad fan består de andra 64 procenten av, eftersom samma korv är fri från ägg, mjölk, mjöl, soja och ärtor??)
Nu är min blodpudding klar. Den ska avnjutas med (socker-)sötad lingonsylt och mjölk.

lördag 10 april 2010

En briljant lösning!

Fetma är en västvärldens välfärdssjukdom som många lever med. Fett innehåller mycket energi per viktenhet. Kan man använda den energin?, funderade jag. Det måste väl ändå gå?

Jag menar...om man kan gräva upp jord och grus ur marken och sedan plocka ut den procent eller promille ur det man har grävt upp som råkar vara Uran, samla ihop och bearbeta det så att det blir kärnbränsle och sedan utvinna energi ur det så måste man väl kunna utvinna energi ur mänskligt fett?

Vi har ganska omfattande problem med människors livsstil i västvärlden. Kan man ändra den i samband med energiutvinningen? Hellre än att fettsuga en massa människor och använda fettet rent fysiskt kan man väl låta naturen sköta jobbet?

Man kan väl koppla ihop ett antal spinningcyklar och trappmaskiner med en generator? Den som cyklar ihop mest el (som naturligtvis skickas ut på nätet eller används till belysning i lokalen) får mest rabatt på sitt gymkort.

Hur svårt kan det va'?

onsdag 10 februari 2010

Logik?

Om det nu är bra att köpa närproducerat - hur bra är det egentligen med fjärrvärme då?

fredag 27 november 2009

Höjda bensinpriser?

Det larmas ganska mycket med jämna mellanrum om att bensinen är så dyr. Man skriver på listor med hundratusentals namn och skickar till diverse politiker och instanser för att få bränsleprisernas utveckling lite bromsad.

Politikerna slåss utan egenintresse (möjligen finns det någon enstaka politiker som är delägare eller har aktier i något bensinbolag?) med Djävulen på ena axeln och självaste Gabriel på den andra. "Hålla folket nöjt" ställs mot "Värna miljön". Det ena tar ständigt ut det andra.

Lisa: "Sverige är ett avlångt land och vi i norr måste ha bil, jag har elva mil till jobbet!"
Marie: "Mina barn måste gå sex kilometer till bussen om jag inte har bil!"
Kent: "Mitt barn är rullstolsburet, jag kan inte ha en Fiat 500!"

Alla argument håller. Det finns ingen som vill sätta in kollektivtrafik mellan Lisas hus och Lisas jobb. Ingen annan åker den vägen och en buss släpper ut mer än Lisas bil. Ingen tycker att Maries barn ska gå en långpromenad till bussen varje skoldag i nio år. Ingen tycker att Kent ska lasta sitt handikappade barn på taket. Men; Lisa, Marie och Kent kan välja bilar som passar deras behov OCH är bra för miljön, dvs drar lite bensin. Det gör de troligen om de märker att sådana bilar är billigast för dem. Den privatekonomiska skillnaden mellan miljövän och miljöbov blir ju krasst sett större ju dyrare bensinen är.

För bara några år sedan gick en biltrend genom Sverige. "Alla" köpte en SUV. Samtidigt gnällde "alla" över bensinpriserna. Jag får inte ihop det! Om det skulle bli svindyrt att värma upp huset - skulle du då klä på dig mer och isolera huset lite extra eller skulle du gnälla över ökade priser på vinterkläder? Om sophämtning skulle bli jättedyrt - skulle du då återvinna och kompostera mer och eller skulle du skriva beklagliga insändare om Renova?

Varför fungerar det svenska folket på detta märkliga sätt? Varför inte lösa sitt problem så gott man kan? Min bensinräkning är ju mitt problem, inte Fredrik Reinfeldts!

Fortfarande är hälften av alla bilresor kortare än fem kilometer.

Om man som politiker vill främja folkets välmående, minska hjärt-kärlsjukdomar, minska miljöfarliga utsläpp och skapa en folkrörelse för mer kroppslig aktivitet så kanske man borde subventionera inköp av cyklar, inte bilar?

torsdag 12 november 2009

Turbolens i elnätet

Att Vattenfall har ögonen på sig är inget nytt under solen. Nu talas det om ett PR-haveri baserat på att någon på Vattenfall ska ha undanhållit information från någon annan, varvid den andre genast går ut och högljutt dementerar det hela. Knappast ett PR-haveri. Snarare ett billigt PR-knep; det leder till massor av publicitet i gratis medier som når allmänheten. Vattenfall kan använda tillfället till att göra gratis reklam för sig själva. Smart, alldeles särskilt så här i lågkonjunktur!

Nåja. Jag bara måste få publicera en kommentar som är en del i detta mediala dravel. Jag tror (men är inte säker) att vitsen med uttalandet är att släta över det faktum att svenska staten genom Vattenfall äger och driver kolkraftverk i andra länder. Läs och förundras, här kommer kommentaren:

"Vi måste bli bättre på att berätta vad vi tillför i samhället och vad vi menar med vårt mål om att bli klimatneutrala innan 2050, säger Mark Vadasz, presschef på Vattenfall."

Absolut, Mark! Det låter som en strålande idé. De flesta andra räknar med att ha en klimatneutral verksamhet redan 2020.

torsdag 22 oktober 2009

Tekniken år 2009

Är det för mycket begärt att en kaffemaskin som har fått jobb på en bensinstation ska kunna tala om att mjölken i den är slut?

Vore det inte rimligt att anta en Windows Mobile-telefon skulle kunna kommunicera med Windows Vistas mailprogram?

Om man hade lufttäta måndräkter 1969, borde då inte en GORE-TEX-jacka från 2006 vara vindtät även den tredje hösten efter köpet?

Med tanke på att väderkvarnen uppfanns runt år 600 e. Kr. och att de uppfördes i Sverige främst på 1600-1800-talen och då stod för en stor del av det samtida energibehovet torde det väl inte vara så jävla svårt att utveckla vindkraften i Sverige idag?

torsdag 8 oktober 2009

Gammal skåpmat

Jag äter äpplen med mjukt skal. Jag dricker mjölk som var bäst före i förrgår och jag knaprar emellanåt på valnötter jag köpte förra julen.

Du får naturligtvis tycka att jag eller maten jag äter är äcklig. Du tycker ju som du vill. Jag fortsätter att äta mat som inte är dålig i vilket fall som helst. Jag tittar, luktar, känner och smakar på maten för att sedan avgöra om den kan ätas eller inte. Jag äter alltså inte bruna äpplen med vita prickar på, jag dricker inte trögflytande mjölk och jag knaprar inte på nötter med kryphål i.

Du kanske inte är som jag. Du kanske tittar på datummärkningen hellre än på maten, vad vet jag? Kanske har vi båda möjlighet att välja om vi ska dricka mjölken som var bäst före i förrgår. Kanske har vi tillgång till annan mjölk om vi hellre vill dricka mjölk som är bäst före i övermorgon.

Den absurda debatten om huruvida mat som närmar sig sitt bäst-före-datum ska få serveras till hungriga människor eller inte måste vara den ironiska höjden av i-landsproblemen. Jag har möjlighet att välja om jag ska äta maten eller inte. De hungriga människorna har inte den möjligheten, trots att det rör sig om mat som ännu inte passerat bäst före-datumet och ändå ska slängas.

Om jag inte hade haft mat och jag hade fått välja mellan att dricka välmående mjölk som är bäst före imorgon och att inte dricka mjölk alls så hade jag valt att dricka mjölken. Det är möjligt att du hade valt annorlunda, vad vet jag?

tisdag 4 augusti 2009

Förtroende för Fröken Samuelsson

För några veckor sedan diskuterade jag en arbetsmarknadspolitisk fråga med en vän. Det handlade om en arbetsgivares rätt att säga upp en anställd som gör ett dåligt jobb. I Sverige är det nästintill omöjligt. För att bli uppsagd av sådana orsaker krävs att man stjäl mycket av verksamhetens varor eller pengar, avslöjar stora företagshemligheter, utför industrispionage, sextrakasserar någon ihärdigt och länge eller något liknade. Om man bara i lugn och ro skiter i att göra sitt jobb, slarvar, behandlar kunder klantigt eller t.o.m. illa, fuskar lite med tidrapporten, kommer en halvtimma för sent varje dag o.s.v. så händer inte så mycket.

Det finns en del i den svenska lagen som säger att arbetsgivaren måste erbjuda den anställda möjlighet att utföra ett annat arbete än det han eller hon hade innan arbetsgivaren blev tvungen (eller ville) omplacera den anställda, om detta överhuvudtaget är möjligt på arbetsplatsen. Om det inte är möjligt får den anställda lämna arbetsplatsen. Det är en fantastisk möjlighet för den latmask som vill fortsätta att inte ta ansvar - han eller hon får bara en ny plats att lata sig på. Rent teoretiskt kan det fortgå så till pensionsålder om den anställda bara har sett till att från början skaffa sig ett jobb i en tillräckligt stor organisation.

Min vän som jag diskuterade detta med sa: "jag hävdar med en dåres envishet att arbetsgivaren bör ha rätt att säga upp anställda som gör ett dåligt jobb".

Jag känner inte gotländska Samuelsson. Hon som tydligen har medgivit byggnation i ett strandskyddsområde på Gotland för den kapitalstarka PayEx-ägaren Max Hansson, bl.a. med förklaringen att Hansson är viktig för Gotlands näringsliv. (Personligen har jag svårt att se vad viktigheten i näringslivet har med sjöfåglarnas häckningsmöjligheter att göra.)

Samuelsson ville sitta kvar, men får nu avgå från posten som landshövdning.

Samuelsson kommer att få andra arbetsuppgifter på regeringskansliet.

lördag 25 juli 2009

Drivmedel

Ett inlägg ska skrev för ett tag sedan; Bränsle, blev egentligen bara halvt. Någonstans på vägen spårade det hela ur och jag fastnade i min gamla klasskamrat. Strax därefter skrev jag ett annat inlägg; Närmiljövård, som handlade om att vårda relationer man redan har.

Det inlägg du läser just nu innehåller det jag egentligen ville förmedla, nämligen olika drivmedel. Vi är ju alla olika och vi drivs alla av olika saker. Om man tänker sig detta med miljön och drivmedel samtidigt så finns det som bekant vissa drivmedel som sparar miljön mer än andra. Låt mig jämföra med ett fordon: en eldriven bil är bättre för miljön än en bensindriven - särskilt om elen kommer från vind- våg- eller solkraft.

På motsvarande sätt är vissa drivmedel hos människor bättre än andra för närmiljön. Här tänker jag inte vara präktig och tala om vilka alternativ som är bäst. Jag överlåter åt dig att tänka och reflektera själv.

  • Glädje
  • Kärlek
  • Välvilja
  • Omtanke
  • Intresse

  • Bitterhet
  • Ilska
  • Illvilja
  • Hat
  • Ärelystnad

Om du vill kan du nu rannsaka dig själv.

torsdag 23 juli 2009

Närmiljövård

Miljön vi lever i består inte bara av naturen, vilket ju ofta tycks vara fallet när man läser om miljöförstöring och global uppvärmning.

Miljön vi lever i består också av människorna i närmiljön. De är människor som har värderingar, tyckanden, drivkrafter och känslor. Den miljön behöver vårdas, precis som havet och skogarna. Och precis som det är med havet och skogarna så blir den största förändringen verklighet bara om var och en ser om sitt eget hus.


Det spelar ingen roll hur mycket pengar man skänker till forskning om solceller om man inte tar sina tidningar till återvinning, det har ingen betydelse hur många listor man skriver på för bättre kollektivtrafik om man låter den egna bilen stå på tomgång och det gör ingen skillnad om man bygger vindkraftverk medan man målar huset med blyhaltig färg. Varje människa måste ta sitt eget ansvar. Det är ganska lätt att förstå när det gäller den miljö vi är så vana att höra talas om; föroreningen av Östersjön, smältande polarisar och naturgasbubblande tundra.

Kanske är det svårare att förstå när det gäller vår känslomässiga närmiljö - jag vet inte säkert. Det spelar ingen roll hur mycket man talar sig varm om kärlek och omtanke om man inte ger det till sina nära och kära, det har ingen betydelse hur många kurser man går om pedagogik och ledarskap om man inte pratar med sina vänner och det gör ingen skillnad om man älskar utan att tala om det.

Precis som i naturen så kan resurserna i närmiljön minska om man ovarsamt och utan eftertanke förbrukar dem. Jag tror att alla har hört det förut; man måste både ge och ta. Ändå tvingas jag inse att alltför många glömmer det, alltför många tar utan att ge. På det sättet blir närmiljön utarmad och fattig. Det kan undvikas - om varje människa tar sitt eget ansvar.

Vårda din närmiljö. Den har bara ändliga resurser.

måndag 6 juli 2009

Konsten att göra sig av med ett lik.

Det händer titt som tätt att man genom medier får reda på hur människor på olika sätt gjort sig av med lik. Murat in, grävt ner, kastat i havet, eldat upp, förintat med syra...

Jag har aningen svårt att förstå det här med att försöka gömma någon som är död. Statistiken visar ju med all önskvärd tydlighet att liken hittas såsmåningom och då kan det inte vara särskilt kul att vara den som gömde liket. Eller vad tror du?

Jag tror helt enkelt att det är bättre med raka rör, klara besked och ärlighet. Om man har kastat ett lik i havet är det nog bättre att tala om det. Ännu bättre vore naturligtvis att inte kasta liket i havet alls, utan säga till innan, så att liket kan hamna på ett ställe där lik bör hamna. Till exempel på kyrkogården. Andra typer av lik - materiella ting - har andra platser att vara på. En död TV ska till återvinning för nedmontering, en död mobiltelefon ska till mobilkomposten, döda dagstidningar ska till pappersåtervinning, döda bilar ska till skroten...

Det händer att det inte blir riktigt som det var meningen när döden inträtt och med just materiella ting kan jag tycka att det är okej, åtminstone i viss utsträckning. Men igår hände något hemskt; en man jag känner sålde ett lik. På Blocket. Han fick 1500 spänn för min döda kompis - samma kompis som omnämndes i förra inlägget.

Han var i alla fall ärlig. Han sa rakt ut att han hade sålt liket och det uppskattar jag.

tisdag 23 juni 2009

Nattliga aktiviteter för miljön

Vindkraft ger fler jobb, det visar utredning efter utredning. I detta nu arbetar till exempel tre lastbilschaufförer med att transportera vingar. Mellan Strängnäs och Enköping körs för tillfället tre vingar till vindkraftverk. Varje fordon har en total längd om 50 meter. Imponerande, inte sant? Att det just i natt förbränns det sista av fossila bränslen som den värmen och elen kommer att orsaka alltså..

När du läser detta är det förmodligen morgon eller dag och då har antagligen nästa yrkeskår tagit över och vingarna lyfts på något sätt på plats upp till ett verk som ska leverera el i årtionden framöver. Jag hoppas att det kommer i drift innan semestrarna börjar så att vi får veta redan i höst hur verkets grannar tycker att det gick att vänja sig vid vingarna.

Jag undrar hur många människor som tvingas jobba natt (vilket ju i utredning efter utredning visar sig vara dåligt för hälsan) för att ta fram el från kärnkraft jämfört med antalet nattarbetande personer som behövs för att leverera el från vindkraft. Det vore roligt att få fram en siffra. Jag gissar att fler människor får hälsosammare arbetstider om vi utökar vindkraften i Sverige.

Vad gissar du?

söndag 14 juni 2009

Utan identitet

Någon gång i tolvårsåldern bestämde jag mig för att om jag någonsin i mitt liv skulle föda upp hästar så skulle jag använda mig av temat "vetenskapsmän" för att namnge mina hingsföl. Stofölen har jag vid 31 års ålder fortfarande inte hittat något bra system åt, men eftersom jag ändå inte har fött upp mer än en häst kändes det inte så viktigt.

För två år sedan föddes mitt första egna föl; ett hingstföl e. Rosevelt - Island Reef**. Han fick namnet Kelvin efter Lord Kelvin som var matematiker, fysiker och uppfinnare. Lord Kelvin skapade t.ex. kelvinskalan som numera används som SI-enhet avseende temperatur. Han var dessutom först med att presentera en korrekt lösning på ett gammalt matematiskt-kosmologiskt problem; Olbers paradox.

Lord Kelvin var en man vars arbete intresserade mig mycket på den tiden då jag nästan snubblade in på banan mot att bli universitetslärare och jag tyckte dessutom att Kelvin var ett bra namn; kort, lättstavat, lätt att uttala och inte så vanligt. Efter något år fick jag veta att Lord Kelvin inte alltid hade hetat Lord Kelvin. Han var född som William Thomson. Hade lika gärna kunnat vara John Smith.. Jag bestämde mig då för att kolla upp mitt tilltänkta namn på nästa fölunge lite bättre innan jag skulle skicka in dess registreringspapper.

Förra året betäckte jag Kelvins mamma igen och under vintern som gått har jag misstänkt att det var ett stoföl där inne. Det har gett mig en anledning att fundera över ett tema för stofölens namn. Det är inte helt enkelt; det måste finnas tillräckligt många namn att välja mellan inom temat (dammsugarmärken fungerar alltså inte) och det får inte vara ett upptaget tema (kryddor, blommor, potatissorter, känslor på franska, disneyfigurer, leksaker, bilmodeller, idolvinnare och frånskilda kändisar går alltså inte). Man skulle kunna kalla det för en tämligen avancerad form av idétorka att lägga i runda slängar elva månader på att fundera ut ett simpelt tema - och ändå misslyckas!!

Natten till 19 maj födde hon ett stoföl e. Figaro R - Island Reef**. Och där stod fölet utan identitet - i tio dagar!! Stackars liten.. Tur att hästar har hjärnor små som golfbollar, annars hade hon kanske kunnat tro att hon inte var omtyckt. En simpel häst som hon är - hur viktigt kan det va' med ett namn?!? Inte på långa vägar lika viktigt som med ett barn i alla fall!!

Här är hon ett par minuter gammal och mamma Kelly slickar henne torr.


Jag tänkte mig ett namn som skulle vara lite roligt, kanske med anknytning till hennes (roliga?) färg. Hon blir en dressyrhäst om man ska tro härstamningen och det där med udda färger är lite känsligt bland de konservativa dressyrtanterna. Enligt den principen skulle hon kunnat få heta "Indianhästen" eftersom det ju alltid retar någon - och det tycker jag är roligt. Men jag var inte helt nöjd med det namnet eftersom det är lite för långt att ropa i hagen.
Sedan tänkte jag att det måste ju finnas någon historisk vetenskapskvinna med ett bra namn vars arbete jag kan fascineras av. Det första stofölet kan väl få låna hingstarnas tema då, eftersom jag ändå inte kommer på något annat? Efter en kväll på Wikipedia var jag inte ett dugg klokare. En enda vetenskapskvinna genom historien lyckades verkligen imponera på mig. Hon hette Sophia Kovalevskaja. Det är inget alternativ.

Här är hon tio dagar gammal och mamma Kelly vågar släppa henne någon meter eller två ifrån sig.

Hon har en vit ring som går hela vägen runt halsen och apropå namn efter hennes färg så kanske hon kunde få heta Ringhals då? Det är ett gräsligt fult namn som verkligen borde reta gallfeber på någon, vilket skulle kunna vara ett litet nöje i sammanhanget för mig. Det är nämligen en hobby jag har i smyg; att låta mig roas av folk som överreagerar på meningslösa saker.

När jag läste på om Ringhals visade det sig att hela processen runt Ringhals och dess reaktorer har kantats av ett politiskt veleri. Tillstånd har givits och dragits in, nya reaktorer har beställts trots att man vetat om den planerade folkomröstningen, en installerad reaktor fick vänta i tre år med att tas i drift för att ingen ville ta beslut och maneter lades på marken för att ruttna efter att ha fastnat i kylsystemen. Bland annat. Ringhals ägs dessutom till drygt 70% av Vattenfall. Jag är, milt uttryckt, inte så förtjust i Vattenfall. Vattenfall eldar nämligen kol utomlands.

Fölet kunde alltså inte heta Ringhals. Detta eftersom jag ogillar både politisk feghet och Vattenfall. Attans.

Även här är hon tio dagar gammal.


Jag funderade vidare på vetenskapstemat och mindes ett namn; Nikola Tesla. Tesla klingar ju feminint så det skulle kunna funka. Men vad var det den där Nikola gjorde nu igen? Förmodligen uppfann han något hemskt vapen eller giftmördade sin professor bara för att jag inte skulle kunna använda hans namn hundra år senare åt mitt föl. Men ödet ville annorlunda. Turen vände. Tesla visade sig vara perfekt.

Om du vill kan du nu i smyg låta dig roas av mitt engagemang i en helt meningslös sak; att namnge ett fläckigt föl som ändå aldrig kommer att lära sig vad hon heter.

Nästa inlägg kommer nog att handla om Nikola Tesla.

Välkommen åter!

fredag 12 juni 2009

Trolleri i Trollhättan?

Igår fick man höra på nyheterna att Koenigsegg köper Saab. Man fick också veta att Koeningsegg till en viss procent ägs av Norska intressen.

Min första tanke var att det skulle bli riktigt bra. På Saab i Trollhättan finns massor av människor som är bra på att bygga bilar, det finns statistik som visar vad marknaden vill ha, det finns produktionslokaler och lagerutrymmen som ligger bra till för vidare transporter. Det finns dessutom folk som vill bygga bilar.

Hos Koenigsegg finns spetskompetens för att skapa vassa, riktigt effektiva motorer och dessutom en fingertoppskänsla för design. Kanske skulle det kunna bli Saabs nya nisch; en snygg och rymlig familjekombi som tack vara Koenigseggs motorer drar 0,39? Snacka om att stövla tillbaka in på bilmarknaden med spetsade armbågar och högburet huvud i så fall!

Om Koeningsegg vet jag mindre än om Saab, så jag läste på lite. Det enda jag visste innan var att det tydligen skulle vara världens snabbaste bil och att den är svenskbyggd - för hand, naturligtvis. Ju mer jag läste på om detta fartvidunder och dess ekonomiska historia desto mer orolig blev jag för alla familjeliv i Trollhättan. På Dagens Industris hemsida kan man läsa om domstolsbeslut, kronofogdebesök, massavhopp från styrelsen och motsägelsefulla årsredovisningar. Bland annat.

VD för Koenigsegg är Christian von Koenigsegg, tyskättling som fötts i Stockholm. Han närde drömmen om världens snabbaste bil och har fått ihop drygt 60 miljoner kronor från olika investerare för att förvekliga sin dröm. Duktig kille.

Jag ser det som min plikt att sammanställa lite fakta om Koenigsegg. Samtliga uppgifter är hämtade från di.se.

  • Företaget startades 1993.
  • Första bilen byggdes 2000.
  • Den första bilen såldes 2002.
  • 2004 höjdes omsättningen från 6,4 Mkr till 13,1 Mkr varav 8 Mkr var ersättning från försäkringsbolag efter en brand. Resterande omsättning har alltså minskat..
  • Koenigsegg har sålt totalt 10 bilar.
  • Idag finns två Koenigsegg registrerade i Sverige. Den ena ägs av Koenigsegg och den andra av Koenigseggs förra designer.
  • Den norska finansiären Bård Eker, industridesigner, vet inte hur stor del av Koenigsegg han äger. Han vet bara att det är en rörlig (!) siffra.
  • Bård Eker är beredd att stoppa in obegränsade resurser i Koenigsegg.

Den allra sista punkten är det jag hoppas mest på. Alltså att Eker kan hålla Trollhättan flytande tills Trollhättan kan simma själv. Jag hoppas också att någon projektledare på plats kan se till att Saabs och Koenigseggs motoringenjörer får träffas i ett rum med gott om kaffe och högt i tak. I så fall kanske den där rymliga familjekombin kan dra 0,39.

Varför inte bjuda in en ingenjör från Tesla Roadster, förresten?